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據了解，台灣高鐵與融資銀行團洽商調降融資利率、延長還款年
限的財務結構調整案，已經談了兩年多，一直無法達成共識。
上周高鐵公布半年報，累計虧損金額高達535億元，相當於高鐵半
個資本額，消息傳出引起政府高層重視，高鐵公司董事長殷琪、
執行長歐晉德等更親赴行政院，向相關部會首長說明高鐵財務結
構調整的必要性。
一向溫和的歐晉德昨天也忍不住批評年息8%是「高利貸」，融資
結構與設備折舊的規劃也不合理，進帳100元，要付銀行36元利息
、40元折舊，只剩24元的營運支出，再怎麼減少營運成本也難以
支應。
然而，修改三方融資契約的工程涉及政府、20多家銀行與台灣高
鐵，尤其聯貸案是全數決，過去兩年未能化解，此次要如何解套
，考驗三方的智慧。
<摘錄經濟>
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結構與設備折舊的規劃也不合理，進帳100元，要付銀行36元利息
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支應。
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